Ruta temática · salida y llegada en Can Pastilla
Cap Blanc
- Fácil
- 46 km
- 245 m
- ≈ 1½–2 h
Mapa y perfil de altitud
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Dónde comer y tomar un café
Paradas probadas donde los ciclistas se detienen a tomar café, comer o rellenar agua.
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Restaurante 4 kmRestaurante Club Nàutic S'Arenal S'Arenal
El restaurante del club náutico, a pocos cientos de metros de la ruta en el km 4,3 (km 41 a la vuelta), con terraza junto al puerto. Abre a las 7:30: sirve para desayunar o tomar un café antes de salir y para cenar cocina mediterránea a la vuelta. Lunes y martes cierra a las 21:00, el domingo a las 23:00 y de miércoles a sábado a medianoche.
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Restaurante 6 kmMés Tertúlia S'Arenal
Bar-parrilla de barrio en el Carrer de la Rambla, a unos 250 m de la ruta en el km 5,5 (km 40 a la vuelta). Tapas, parrilla y platos para compartir. De martes a sábado de 10:00 a 23:00, domingo hasta las 17:00, lunes cerrado.
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Cap Blanc: al atardecer hasta el faro de los acantilados blancos
Resumen de la ruta:
Una salida corta de tarde con un objetivo claro: ver ponerse el sol desde los acantilados blancos del Cap Blanc, donde un faro de 1863 marca el extremo oriental de la bahía de Palma. Ruedas junto a la Platja de Palma hasta S'Arenal, subes suave por la Ma-6014 por encima de Cala Blava y llegas al cabo: 23 km de ida y otros 23 de vuelta con la última luz. Con unos 250 m de desnivel, sirve para cualquiera que pedalee a gusto dos o tres horas, incluso tras un día de playa. Las luces son imprescindibles. En el faro no hay ningún servicio, así que llena los bidones antes de salir; el café y la cena te esperan en el paseo de la Platja de Palma y en S'Arenal.
Resumen de la ruta en bicicleta:
Km 0–4: llano. Sigues la antigua carretera de playa tras el paseo de la Platja de Palma (carretera de s'Arenal y Carrer de Cartago): adoquín, límite de 20 km/h, sentido único para coches en algunos tramos, doble sentido para bicis y muchos peatones. Hacia el km 4 entras en Llucmajor y pasas junto al puerto de S'Arenal.
Km 4–9: la única subida de verdad. Por S'Arenal sumas los primeros 25 m; en el km 6 tomas la Ma-6014. Por encima de Cala Blava sube 3 km al 2–3 %, lo más duro del km 7 al 8,7 (1,7 km al 3,4 %), hasta 92 m.
Km 9–12,5: tras una bajadita en Maioris, 2,5 km en torno al 2 %, con una rampa del 4 % al final, hasta el techo de la ruta: unos 140 m en Badia Blava.
Km 12,5–22,8: bajada larga y ondulada hasta unos 90 m. Pasada Badia Gran, la Ma-6014 se llama Carretera dels Presos: campo abierto y límite de 80 km/h, rueda en fila. En el km 22,2 rodea la rotonda y toma el ramal asfaltado de 0,6 km hasta la barrera junto al faro.
Vuelta por el mismo camino: 10 km de falso llano hasta 140 m y 8 km de bajada nocturna a S'Arenal, con luces y prudencia en rotondas y calles.
Resumen turístico:
El Cap Blanc acumula siglos de defensa costera. El Far des Cap Blanc, obra de Emili Pou, se encendió el 31 de agosto de 1863 y su luz brilla a 95 m sobre el mar. El recinto está vallado; los acantilados, no. A unos 250 m al este se alza la Torre des Cap Blanc, atalaya de 1579–1584 contra los piratas berberiscos, y cerca, el hormigón de una batería de costa del siglo XX. Hasta la carretera tiene historia: la Ma-6014 la construyeron presos republicanos en trabajos forzados. A la ida pasas la Platja de Palma, más de 4 km de arena, y el puerto de S'Arenal; a la vuelta, Palma brilla al otro lado de la bahía.
Consejos de nuestros guías
- Sal unas 2 horas antes de la puesta de sol: la ida lleva entre 45 minutos y una hora y queda tiempo para caminar hasta el acantilado. En el Cap Blanc el sol se pone hacia las 21:20 a finales de junio, a las 19:35 a finales de septiembre, sobre las 18:00 tras el cambio de hora del 25 de octubre de 2026 y a las 17:30 en diciembre. El crepúsculo civil dura solo una media hora, así que la segunda mitad de la vuelta es de noche.
- La vuelta va de noche por la Ma-6014 fuera de poblado. La norma española exige luz blanca delante, luz roja y catadióptrico rojo detrás y, de noche en vías interurbanas, una prenda reflectante visible a 150 m. Desde el 1 de octubre de 2026 el casco es obligatorio para todos los ciclistas en vías interurbanas, sin excepciones. Rueda en fila.
- Lleva candado: la bici se queda en la barrera al final del ramal y al acantilado se va a pie. La roca caliza resbala con las calas y no hay barandillas, así que con poca luz mantente lejos del borde. En el faro no hay bar, agua ni refugio; lleva el bidón lleno y un cortavientos para la vuelta.
- ¿Prefieres no rodar lejos de noche? En la rotonda del km 7 deja la Ma-6014 y cruza Cala Blava hasta el Passeig de les Dames, en Bellavista, a unos 9 km de la tienda. La puesta de sol sobre la bahía de Palma también se ve desde allí, en total son unos 18–20 km y la vuelta va casi entera por zona urbana. Las luces siguen siendo obligatorias.
- Cualquier bici de carretera sirve: las pendientes son suaves, solo alguna rampa corta en torno al 4 %, y todo es asfalto o adoquín liso. En la carretera de playa (km 0–4 y 41,5–45,6) respeta el límite de 20 km/h y atención a los peatones que cruzan entre el paseo y la arena.
¿Sabías que…?
- Desde 1970 el Far des Cap Blanc funciona con una óptica fabricada en 1859 para el faro de Artrutx, en Menorca. Es el único faro de Baleares que aún utiliza una óptica completa de la época de Isabel II. fuente
- Entre 1936 y 1942 unos 8.000 presos republicanos fueron obligados a construir 166 km de carreteras en Mallorca. Una de ellas es la Ma-6014 de S'Arenal a la Colònia de Sant Jordi, la que sigue esta ruta. fuente
- La batería de costa junto al faro estaba armada con cañones Vickers de 305 mm procedentes de los acorazados España y Jaime I. Hizo sus últimos disparos en mayo de 1994 y fue abandonada dos años después. fuente
Lugares de la ruta
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11 km
Platja de Palma
Esta playa de arena de más de 4 km une Can Pastilla con S'Arenal. Ruedas por la calle tranquila justo detrás del paseo, con el mar a la derecha. Cuando vuelvas de noche, el paseo estará iluminado y lleno de vida.
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24 km
S'Arenal y el Club Nàutic
Justo antes del puerto cruzas el Torrent des Jueus, el cauce seco que divide S'Arenal entre Palma y Llucmajor. La terraza del club náutico, a pocos cientos de metros de la ruta, mira al puerto y a la bahía. Sirve para un café antes de salir o para cenar a la vuelta.
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37 km
Cala Blava y Bellavista
Urbanizaciones sobre la costa rocosa, con vistas a toda la bahía de Palma, a la ciudad y a la catedral. La Ma-6014 pasa por el interior; para ver el mar, desvíate en la rotonda del km 7 y rueda unos 2 km hasta el Passeig de les Dames, en Bellavista, una calle asomada a la costa. Aquí da la vuelta también la variante corta sin rodar de noche.
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416 km
Carretera dels Presos
Pasada Badia Gran, la Ma-6014 lleva el nombre de «carretera de los presos». Es una de las carreteras de Mallorca que los presos republicanos construyeron en trabajos forzados entre 1936 y 1942. Hoy el Consell de Mallorca las señaliza con el rótulo «Via construïda per presoners republicans».
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523 km
Far des Cap Blanc
El ramal asfaltado termina en una barrera donde aparcan los coches; deja aquí la bici con candado. Hasta el faro vallado y el acantilado de al lado hay 3–5 minutos a pie. La puesta de sol se ve desde el acantilado abierto; no hay barandillas, así que no te acerques al borde. Junto con la luz del Cap de Cala Figuera, al otro lado, marca la entrada de la bahía de Palma.
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623 km
Torre des Cap Blanc y la batería de costa
A unos 250 m al este del faro se alza una atalaya de 10 m de 1579–1584 que protegía Llucmajor de los piratas. Su puerta está en lo alto y se subía con una cuerda. Alrededor quedan los emplazamientos de hormigón de una batería de costa abandonada en 1996; los búnkeres no son sitio para zapatillas con calas ni para el anochecer.
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733 km
Bajada a S'Arenal
Desde Badia Blava la carretera baja casi 140 m en 8 km hasta el mar, con las luces de Palma y de toda la bahía delante. Ve con margen: es de noche y en el km 38,7 una rotonda te mete en las calles de S'Arenal.
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