Extrém a trénink · start a cíl Can Pastilla
Práh 2 × 20 min · Carretera dels Presos
- Náročná
- 64 km
- 322 m
- ≈ 2 h 20 min–2 h 40 min
Mapa a výškový profil
Najeďte na výškový profil – na mapě uvidíte, kde právě jste.
Carretera dels Presos: 2× 20 min na prahu pro vyšší FTP
Celkové shrnutí:
Klasický trénink na zvýšení FTP pro časovkáře, jezdce gran fondo a triatlety s wattmetrem nebo hrudním pásem; zvládnete ho i podle pocitu. Tréninkovým podnětem jsou dva bloky zhruba po 20 minutách na 95–100 % FTP po silnicích jako stvořených pro stálý výkon: mírně klesající Carretera dels Presos a Ma-6015, která od S'Estanyolu stoupá do Llucmajoru v rovnoměrných 0,7 %. Okruh měří 64,2 km s 322 m převýšení a zabere 2 h 20 min–2 h 40 min, z toho 35–43 min na prahu. Klíčové pro bezpečnost: naplno jen na těchto dvou otevřených úsecích, v intervalech jeďte jeden za druhým a na křižovatce S'Estanyol úplně zastavte.
Průběh trasy:
Km 0–5,9: Od prodejny se rozjedete po Carretera de s'Arenal za pláží Platja de Palma – zóna 20 km/h plná chodců. Přes S'Arenal (km 3,1–5,9) najedete na Ma-6014.
Km 5,9–15,3: Ma-6014 mírně stoupá kolem Son Verí, Cala Blava (km 6,7) a Badia Blava (km 11,4) na zhruba 140 m u 13. km. Zástavba a kruhové objezdy: rozcvičujte se, ale bez intervalů.
Km 15,3–26,1: U odbočky Camí de sa Llapassa (km 15,3) domy končí a začíná otevřená Carretera dels Presos – start 1. intervalu. Dvoupruhová silnice pozvolna klesá ze 119 na 71 m. V zatáčce u Cap Blanc (km 22, odbočka k majáku) ruce na brzdy, 200 m před kruhovým objezdem Cala Pi (km 26,1) povolte.
Km 26,1–34,1: Po Ma-6014 pokračujte v Z2 kolem křižovatky Vallgornera (km 30,8). Otáčet se nikde nemusíte; klíčová je křižovatka S'Estanyol (km 34,1): zastavte na čáře a vlevo na Llucmajor odbočte, až je volno.
Km 34,1–43,9: Druhý interval stoupá po Ma-6015 z 60 na 129 m a končí 150 m před kruhovým objezdem u Ma-19 (km 43,9) – na nájezdy na dálnici nikdy nevjíždějte.
Km 43,9–52,3: Obchvat Llucmajoru vás dovede na Ma-19A (km 47,7), která vystoupá na 169 m (km 52,3).
Km 52,3–64,2: Pak Ma-19A zhruba 6 km klesá. Camí de les Barraques (km 58,8), Es Pil·larí a Camí de Son Fangos (km 61,9) vás vrátí k prodejně.
Tréninková jednotka
≈ 2 h 20 min–2 h 40 min · 64,2 km · 322 m · 2 × 20 min na prahu
Průběh intenzity: šířka = čas, výška = % FTP
- Volné rozjetí15 minZ1–Z2km 0–5,9
Volně po silnici za pláží – zóna 20 km/h plná chodců; přes S'Arenal žádné intervaly.
- Progresivní rozcvičení25–30 minZ2–Z360–80 % FTPRPE 3–5km 5,9–15,3
Vsedě plynule přidávejte po Ma-6014, se 3× 30 s na 105–110 ot./min; mezi kruhovými objezdy žádné nástupy. Před 15,3. km povolte a napijte se.
- 1. interval17–21 minZ495–100 % FTP95–100 % LTHRRPE 7–8km 15,3–26,1
3 min na 90 %, pak 95–100 % v dolním úchopu, 88–95 ot./min. U Cap Blanc (km 22) ruce na brzdy, 200 m před Cala Pi povolte.
- Aktivní pauza15–20 minZ260–70 % FTPRPE 3km 26,1–34,1
Tady jezte a pijte. Na křižovatce S'Estanyol úplně zastavte a vlevo na Llucmajor odbočte, až je volno v obou směrech.
- 2. interval18–22 minZ495–100 % FTP95–100 % LTHRRPE 7–8km 34,1–43,9
Rozjeďte až na rovince Ma-6015. Stejný výkon; do protivětru držte watty, ne rychlost. Končete 150 m před kruhovým objezdem u Ma-19.
- Vyjetí45–50 minZ1–Z2km 43,9–64,2
Volně po Ma-6015 a obchvatu Llucmajoru, nikdy na nájezdy na dálnici. Z kopce po Ma-19A volně šlapejte, rychlost mějte pod kontrolou.
Tréninkové úseky na trase klikněte pro zobrazení v mapě
- 1. interval: Carretera dels Presos 10,8 km · mírně z kopce · 95–100 % FTPkm 15,3–26,1
- 2. interval: Ma-6015 do Llucmajoru 9,8 km · +0,7 % · 95–100 % FTPkm 34,1–43,9
60–80 g sacharidů za hodinu (celkem 150–200 g): dvě 750ml lahve se 40–60 g sacharidů v každé a 2–3 gely nebo tyčinky. Jezte v pauze v Z2 (km 26,1–34,1), v intervalech jen upíjejte.
2× 12–15 min na 90–95 % FTP na stejných úsecích (1. interval ukončete před zatáčkou u Cap Blanc), nebo oba celé úseky na 88–92 % (sweet spot). Tahle verze se hodí pro jezdce úrovně 3.
Over-under v každém intervalu: střídejte 3 min na 95 % a 1 min na 105 % FTP. Nebo přidejte třetí interval 8–10 min na 95 % po Ma-19A z Llucmajoru k nejvyššímu bodu (km 47,7–52,3) – jen při slabém provozu.
Jeďte podle pocitu: pořádně, ale udržitelně, jako hodinový závod – dech hluboký, ale pod kontrolou, nanejvýš pár slov. Tep se ustaluje se zpožděním 2–3 min, na začátku ho nehoňte; ve druhé polovině intervalu miřte na 95–100 % prahové tepovky.
Intenzity jsou orientační – přizpůsobte je své aktuální formě a provozu na silnici.
Bezpečnost na trase úseky s km kliknutím zobrazíte v mapě
- Zástavba: bez intervalů
Silnice za pláží Platja de Palma je zóna 20 km/h plná chodců, v S'Arenal, Son Verí, Cala Blava a Badia Blava čekají kruhové objezdy a vedlejší ulice. Přidávejte plynule vsedě bez nástupů a 1. interval začněte až u odbočky Camí de sa Llapassa (km 15,3).
km 0–15,3 - Rychlá auta: jeďte za sebou
Na silnici Presos a na Ma-6015 vás auta míjejí rychlostí 80–90 km/h: v intervalech jeďte jeden za druhým a držte přímou stopu. Nízké podzimní slunce vás na dlouhých rovinkách dělá hůř viditelnými – zadní světlo mějte zapnuté celý den, přední vezměte při ranním startu nebo pozdním návratu.
km 15,3–43,9 - Otevřená plošina: voda, vítr
Na plošině Marina mezi Badia Blava (km 11,4) a km 27,6 není stín ani voda: vyjeďte se dvěma plnými lahvemi. Startujte mezi 8. a 9. hodinou, protože mořský vánek embat sílí od dopoledne, a držte cílový výkon, ne rychlost.
km 11,4–27,6 - Zatáčka Cap Blanc, Cala Pi
U odbočky k majáku (km 22) zvedněte ruce z dolního úchopu na brzdy – auta tu odbočují a vyjíždějí, při západu slunce je rušno. 200 m před kruhovým objezdem Cala Pi (km 26,1) povolte a nikdy do něj nevjíždějte naplno.
km 22–26,1 - S'Estanyol: úplně zastavit
Je to křižovatka se stopkou, ne kruhový objezd: zastavte úplně a vlevo na Llucmajor odbočte, až je volno v obou směrech. 2. interval rozjeďte teprve na rovince Ma-6015.
- Ma-19: na dálnici ne
2. interval ukončete už 150 m před kruhovým objezdem a nikdy nevjíždějte na nájezd označený „autopista / Ma-19“ – na dálnici cyklisté nesmějí. Do Llucmajoru pokračujte volně po Ma-6015 a obchvatu.
- Sjezd po Ma-19A: volně
Z kopce po Ma-19A nikdy naplno: zhruba 6 km volně šlapejte a rychlost mějte pod kontrolou. Na podzim a v zimě si na sjezd vezměte návleky nebo vestu.
km 52,3–57,8
Tipy od našich průvodců
- Naplno jezděte jen na otevřené Presos (km 15,3–26,1) a Ma-6015 (km 34,1–43,9); přes Platja de Palma, S'Arenal, Cala Blava, Badia Blava a Llucmajor volně. V intervalech jeďte jeden za druhým a držte přímou stopu – auta vás míjejí rychlostí 80–90 km/h.
- Nikdy ne naplno v zatáčce u Cap Blanc, do kruhových objezdů ani z kopce po Ma-19A. Na křižovatce S'Estanyol úplně zastavte a vlevo odbočte, až je volno v obou směrech. U Llucmajoru zůstaňte na Ma-6015 a obchvatu: na dálnici Ma-19 cyklisté nesmějí.
- Na náhorní plošině Marina mezi Badia Blava (km 11,4) a Cas Busso (km 27,6) není stín ani voda. Vyjeďte se dvěma plnými lahvemi a startujte v 8–9 hodin: mořský vánek embat sílí od dopoledne a nejsilnější bývá odpoledne. Cas Busso má v úterý zavřeno – pak musí lahve vystačit do Llucmajoru (km 45).
- Podzim a zima: v listopadu a prosinci je tma už kolem 17:30–18:00 a nízké slunce vás na dlouhých rovinkách dělá hůř viditelnými. Zadní světlo mějte zapnuté celý den, přední vezměte při ranním startu nebo pozdním návratu; na 6km sjezd se hodí návleky nebo vesta.
- Nemáte wattmetr? Jeďte podle pocitu: pořádně, ale udržitelně, jako hodinový závod – dech hluboký, ale pod kontrolou, nanejvýš pár slov. Tep se ustaluje se zpožděním 2–3 min, na začátku ho nehoňte. Neznáte FTP? Běžný odhad je 95 % průměrného výkonu z nedávného 20minutového testu. Před odjezdem zkontrolujte výšku sedla a jestli pohodlně vydržíte v dolním úchopu.
Další trasy
Všechny trasy →Podobně náročné trasy, které by se vám mohly líbit.
X8NáročnáTriatlon: závodní tempo + brick · Porreres
- 60 km
- 454 m
- ≈ 2 h 10–2 h 30
X9NáročnáVO2max 4 × 5 min · Ses Voltes
- 75 km
- 1 114 m
- ≈ 3 h 15–3 h 30 min
X11NáročnáWorldTour · 4× Coll de Sóller
- 116 km
- 1 779 m
- ≈ 4½–5½ h
