Základem dobrého cyklistického výkonu je správně seřízené kolo a nastavený posed. Pomůže nám nejen ke efektivnímu přenosu energie ze šlapání do pedálů, ale předejdeme tím spoustě zdravotních problémů, které se při dlouhodobé jízdě se špatně nastaveným posedem bez výjimky objeví.

Pokud používáte více kol, například silniční, gravel a horské, je nutné, abyste měli na všech totožný posed, nedocházelo ke konfliktům v pohybech a tělo se pohybovalo ve všech případech úplně stejně. Na kole, na kterém plánujete odjet nejvíce soutěžnícj kilometrů, byste pak v žádném případě neměli strávit méně než třetinu z celkového času v sedle.

Cyklista se na kole musí cítit pohodlně, nezbytné jsou cyklistické tretry a nášlapné pedály. Sice chvíli trvá, než si ně člověk zvykne, ale za odměnu v podobě pocitu jistoty v jakémkoliv terénu a efektivnějšího využití síly to bezpochyby stojí.

Sedlo by mělo být nastaveno v takové výšce, aby mohl cyklista pohodlně kruhově šlapat.

• pokud je sedlo příliš vysoko, noha je moc propnutá a je přetížena zadní strana stehen
• při nízké pozici sedla nezapojujeme kvadriceps a brzy nás tak budou nohy silně bolet

Důležitý je i samotný tvar sedla. Vždy bychom měli sedět plně na jeho hrušce. Pozornost věnujeme i horizontálnímu nastavení a sklonu sedla, což už je práce pro profesionálního fittera, vybaveného speciálními nástroji.

Zapomínat nesmíme ani na parametry řidítek. Přestože se technika silniční a horské cyklistiky výrazně liší, obecně platnou poučkou je, že bychom měli řidítka držet v úhlu podobnému tomu, když někomu podáváme ruku. Naše záda by pak měla být ohnuta do luku.

Čím výš naše řidítka budou, tím pohodlnější posed budeme mít. Pokud nám však záleží na výkonu, měli bychom zvolit nižší polohu, která nám umožní mnohem aerodynamičtější posed a ušetření cenných wattů.

S nastavením posedu je vždy nejlepší obrátit se na profíky. Rádi vás uvidíme v tréninkovém centru Alltraining, kde vám nastavíme kolo na míru na nejmodernějším přístroji na trhu Retül Fit.