Route ab Alcúdia · Start & Ziel Alcúdia

Alcúdia – Puig Major

Königsetappe ab Alcúdia: Orient, Coll de Sóller und Puig Major

Schwer
140 km
2.266 m
≈ 6–7 h

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Einkehr unterwegs

Bewährte Stopps, an denen Radfahrer gern für Kaffee, Essen oder Wasser anhalten.

Restaurant 50 km
Restaurant Orient Ca'n Tomeu Orient
Dorfrestaurant an der Straße Orient–Alaró bei km 49,6, direkt hinter dem Coll d'Orient: Kaffee auf der Terrasse oder, wenn du zu Mittag einkehrst, mallorquinische Klassiker wie Lammschulter und Spanferkel, zum Nachtisch Feigen-Cheesecake. Dienstag bis Sonntag ab 10 Uhr geöffnet, montags Ruhetag.
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Restaurant 85 km
Restaurant Mirador de ses Barques Sóller
Restaurant mit Terrasse über Port de Sóller, etwa 6 km nach Beginn des Puig-Major-Anstiegs (km 84): Kaffee, Pa amb oli, Croquetas und hausgemachte Desserts. Montags geschlossen. Danach kommt rund 25 km lang keine verlässliche Einkehr mehr.
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Café 109 km
Restaurant Coll de sa Bataia Escorca
Café-Restaurant mit Selbstbedienung neben der Repsol-Tankstelle an der Kreuzung Ma-10/Ma-2130 (km 108,7): Kaffee, Mandelkuchen, Bocadillos, Radständer, Werkzeug, Standpumpe, kostenloses Laden für E-Bikes und Wasser zum Auffüllen. Täglich 7–18 Uhr geöffnet, zu Stoßzeiten voller Radfahrer.
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Café 130 km
Ca'n Moixet Pollença
Bar-Café an der Plaça Major 2 mit Terrasse direkt am Platz, ein kurzer Abstecher von der Route bei etwa km 129: Kaffee, Pa amb oli, Tumbet, Croquetas oder ein Club-Sandwich. Öffnet um 7:30 Uhr, dienstags geschlossen.
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Königsetappe ab Alcúdia: Orient, Coll de Sóller und Puig Major

Routenzusammenfassung:

Die Königsetappe: 140 km quer durch die Serra de Tramuntana für sehr fitte, erfahrene Fahrer, die Mallorcas längsten Anstieg an einem Tag wollen. Du rollst dich auf flachen Landsträßchen durch die Ebene ein, kletterst durch das stille Tal von Orient über Coll d'Orient und Coll d'Honor und nimmst dann die Kehren des Coll de Sóller auf der alten Passstraße. Ab Sóller schraubt dich der Puig Major 14,5 km hinauf zum Gipfeltunnel auf 871 m. Heimwärts geht es durch die hohe Tramuntana an zwei Stauseen vorbei und vom Coll de Femenia hinunter nach Pollença. Rechne mit 2.266 Höhenmetern und 6 bis 7 Stunden im Sattel. Einkehren kannst du in Orient, am Mirador de ses Barques, am Coll de sa Batalla und in Pollença.

Zusammenfassung der Radroute:

Km 0–19: flache Feldsträßchen über Sa Pobla nach Búger. Danach steigt die Straße sanft an Moscari vorbei nach Selva (km 28,5), und ein schmales altes Sträßchen bringt dich nach Lloseta (km 34,6). Bei Alaró (etwa km 42) beginnt der Coll d'Orient: 6,1 km mit 4,5 % (steilstes Stück 8,5 %) durch Wald, kaum Autos, oben 498 m. Hinter Orient (km 49,6) legt der Coll d'Honor 2,6 km mit 4,9 % und neun Kehren nach, kurz bis 11 %. Die Abfahrt nach Bunyola ist schmal und kurvig, der Belag rissig und geflickt, also mit Reserve bremsen.

Hinter Bunyola fährst du etwa 1 km hintereinander auf der vielbefahrenen Ma-11 und biegst vor dem Tunnel auf die alte Ma-11A ab: Der Coll de Sóller steigt 7,5 km mit 4,4 % und rund 25 Kehren auf 497 m (km 68), etwa 30 weitere führen hinunter nach Sóller.

Ab der Umgehungsstraße von Sóller beginnt um km 78 der Puig Major: 14,5 km mit 5,9 %, gleichmäßig und auf bestem Asphalt, vorbei am Mirador de ses Barques (km 84) bis zum Monnàber-Tunnel auf 871 m (etwa km 92). Licht an. Es folgt die Abfahrt zu den Stauseen Cúber und Gorg Blau, ein zweiter kurzer Tunnel und welliges Terrain durch Escorca bis zum Coll de sa Batalla (km 108,7). Nach dem Abzweig nach Lluc kommt der kurze Coll de Femenia (km 114,8), dann eine schnelle 14-km-Abfahrt nach Pollença. Die letzten 11 km nach Alcúdia sind flach, nachmittags oft gegen die Seebrise.

Touristische Zusammenfassung:

Du fährst durch die Serra de Tramuntana, seit 2011 UNESCO-Welterbe als Kulturlandschaft. In Selva thront die gotische Kirche Sant Llorenç über einer mächtigen Freitreppe. Über Alaró ragt der Burgfelsen auf, auf dem Guillem Cabrit und Guillem Bassa 1285 Alfons III. von Aragón trotzten und dafür mit dem Leben bezahlten. Orient, ein Weiler mit keinen zwanzig Einwohnern, liegt zwischen Obstgärten und Terrassen rund um sein Kirchlein Sant Jordi. Sóller wurde mit Orangen und Zitronen reich, der Handel finanzierte sogar die Bahn nach Palma; die Fassade von Sant Bartomeu entwarf Joan Rubió 1904. Vom Mirador de ses Barques blickst du auf Port de Sóller, hinter dem Puig Major, Mallorcas höchstem Gipfel, folgen die Stauseen Cúber und Gorg Blau. Ziel ist Pollença, wo 365 Stufen zum Calvari hinaufführen.

Anstiege Klick zeigt ihn auf der Karte

Coll d'Orient ab Alaró 6,1 km · Ø 4,5 % · max. 8,5 % · Gipfel 498 m km 43–49
Coll d'Honor ab Orient 2,6 km · Ø 4,9 % · max. 11,1 % · Gipfel 550 m km 52–54
Coll de Sóller ab Bunyola (Ma-11, Ma-11A) 7,5 km · Ø 4,4 % · max. 7,5 % · Gipfel 497 m km 61–68
Puig Major (Túnel de Monnàber) ab Sóller (Ma-10) 14,5 km · Ø 5,9 % · max. 7,7 % · Gipfel 871 m km 78–93
Coll de Femenia ab Pixarells (Ma-10) 1,7 km · Ø 2,7 % · max. 8,2 % · Gipfel 540 m km 111–113

Tipps unserer Guides

Stand 29.9.2026: Die Straße zwischen Alaró und Orient (Anstieg zum Coll d'Orient, km 42–49) ist wegen der letzten Bauphase von 8:15 bis 19:00 Uhr gesperrt, durchfahren kannst du nur zwischen 15 und 16 Uhr. Die Gemeinde Alaró hat die Sperrung für zehn Werktage ab dem 24. September angekündigt, also bis etwa 7. Oktober. Bis dahin fährst du diese Runde besser nicht an Werktagen und prüfst vor dem Start die Meldungen der Gemeinde Alaró.
Starte spätestens um 8 Uhr in Alcúdia. Du brauchst 6 bis 7 Stunden im Sattel plus Pausen, das Restaurant in Orient öffnet um 10 Uhr, und den ganzen Nachmittag verbringst du im Hochgebirge. Im Spätherbst und Winter, wenn die Tage kurz sind, fährst du mit dem ersten Licht los.
Im Straßentunnel von Sóller (Ma-11) sind Fahrräder verboten. Hinter Bunyola fährst du etwa 1 km hintereinander auf der vielbefahrenen Ma-11 und biegst vor der Tunneleinfahrt auf die alte Ma-11A ab, die Tunnelschilder ignorierst du. Auf der Ma-10 geht es durch den Monnàber-Tunnel am Puig Major und einen weiteren Tunnel bei Gorg Blau: Vorder- und Rücklicht einschalten.
Zwischen dem Coll de sa Batalla und dem Abzweig nach Sa Calobra sind auf der schmalen Ma-10 ohne Seitenstreifen Reisebusse unterwegs. Halte dich rechts, fahrt hintereinander und überhole einen Bus nie in einer Kurve. In der langen Abfahrt vom Coll de Femenia nach Pollença bremst du rechtzeitig vor den engen Kurven und rechnest mit Ziegen auf der Fahrbahn.
Nimm zwei Flaschen, Verpflegung für 25 km und eine Windjacke mit: Zwischen dem Mirador de ses Barques (km 84) und dem Coll de sa Batalla (km 108,7) ist auf keine Einkehr Verlass, und am Gipfeltunnel auf 871 m ist es oft deutlich kälter und windiger als an der Küste. Fülle deine Flaschen in Sóller, die nächste Gelegenheit gibt es erst am Coll de sa Batalla. Ein leichtes Rennrad mit Kompaktübersetzung (50/34 vorn, 11-32 oder 11-34 hinten) macht die 14,5 km am Puig Major deutlich erträglicher.

Wussten Sie schon?

Der Puig Major (1.445 m) ist Mallorcas höchster Berg. Die USA errichteten dort 1957–1959 eine Luftwaffenbasis, die bis 1993 in Betrieb war; der Gipfel mit seiner großen Radarkuppel ist bis heute militärisches Sperrgebiet. Quelle
Der Straßentunnel von Sóller, für Radfahrer gesperrt, ist 3.023 m lang. Er wurde am 19. Februar 1997 eröffnet und ist seit dem 28. Dezember 2017 mautfrei; zuvor war er mit 1,68 Euro pro Kilometer der teuerste Mauttunnel Spaniens. Quelle
Die Stauseen Cúber und Gorg Blau, an denen du hinter dem Puig-Major-Tunnel vorbeifährst, versorgen Palma mit Wasser. Wasser aus dem Gorg Blau wird in den Cúber übergeleitet und fließt von dort allein durch die Schwerkraft in einer Leitung mit knapp 700 m Gefälle nach Palma. Quelle

Orte entlang der Route

129 km
Selva
Ein Hangdorf am Fuß der Tramuntana, das du über den Carrer d'Escorca durchquerst. Die gotische Kirche Sant Llorenç, um 1600 erweitert, thront über einer großen Freitreppe. Von hier führt ein schmales altes Sträßchen nach Lloseta.
242 km
Alaró und Castell d'Alaró
Die Route streift den Ortsrand, und genau hier beginnt der Anstieg zum Coll d'Orient. Über dir ragt der Felsen des Castell d'Alaró auf 822 m auf. 1285 verspotteten seine Verteidiger Guillem Cabrit und Guillem Bassa König Alfons von Aragón, nach dem Fall der Burg ließ er sie bei lebendigem Leib rösten.
350 km
Orient
Gleich hinter der Passhöhe des Coll d'Orient (498 m) rollst du nach Orient, einem Weiler auf 452 m mit keinen zwanzig festen Einwohnern und dem Kirchlein Sant Jordi. Das Restaurant Ca'n Tomeu an der Straße serviert Kaffee und mallorquinische Küche (montags Ruhetag). Hinter dem Weiler geht es ins Tal hinab, dann folgt der kurze Anstieg zum Coll d'Honor.
468 km
Coll de Sóller
Der 497 m hohe Pass zwischen Bunyola und Sóller, erreicht über die alte Ma-11A mit rund 25 Kehren; auf der Nordseite führen etwa 30 weitere hinunter. Der meiste Verkehr rollt heute durch den 3 km langen Tunnel darunter, für Räder gesperrt, deshalb ist es oben meist ruhig. Der Blick reicht zurück Richtung Palma und voraus ins Tal von Sóller.
577 km
Sóller
Die Route bleibt auf der Umgehungsstraße, das Zentrum liegt etwa 1 km abseits. Der Orangen- und Zitronenhandel finanzierte die 1911 fertiggestellte Bahn nach Palma, und die Kirche Sant Bartomeu trägt eine modernistische Fassade von Joan Rubió (1904). Es ist der letzte Ort vor dem Puig Major, also Wasser und Proviant hier auffüllen.
684 km
Mirador de ses Barques
Etwa 6 km nach Beginn des Anstiegs zum Puig Major blickst du von dieser Terrasse hinab auf die Bucht von Port de Sóller. Das Restaurant neben dem Aussichtspunkt kocht mallorquinisch und hat montags Ruhetag. Danach folgen rund 25 km ohne verlässliche Einkehr bis zum Coll de sa Batalla.
792 km
Puig Major – Monnàber-Tunnel
Der Scheitelpunkt: Auf 871 m führt die Ma-10 durch den Monnàber-Tunnel unter dem Puig Major, mit 1.445 m Mallorcas höchstem Berg. Der Gipfel mit seiner Radarkuppel ist militärisches Sperrgebiet. Der Tunnel ist beleuchtet, Vorder- und Rücklicht gehören trotzdem eingeschaltet.
895 km
Stauseen Cúber und Gorg Blau
Hinter dem Tunnel schwingst du hinab zum Stausee Cúber und weiter zum Gorg Blau, die Palma mit Wasser versorgen. Bei Gorg Blau führt die Straße durch einen weiteren kurzen Tunnel, kurz danach zweigt links die berühmte Straße nach Sa Calobra ab.
9109 km
Coll de sa Batalla und Lluc
Die Kreuzung von Ma-10 und Ma-2130 mit Repsol-Tankstelle und einem Café, das ganz auf Radfahrer eingestellt ist: Radständer, Werkzeug, Standpumpe und Wasser für die Flaschen. Kurz dahinter führt eine Stichstraße rund 1 km zum Santuari de Lluc, Mallorcas bedeutendstem Wallfahrtsort. Von hier verläuft die Ma-10 wellig zum Coll de Femenia und in die lange Abfahrt nach Pollença.
10129 km
Pollença
Die Route umfährt die Altstadt, zur Plaça Major mit ihren Cafés ist es nur ein kurzer Abstecher. Über dem Platz thront die Kirche Nostra Senyora dels Àngels, im 13. Jahrhundert von den Templern gegründet, nördlich davon steigen 365 Stufen zur Kapelle des Calvari. Von hier bringen dich 11 km flache Straßen und der Radweg an der Bucht zurück nach Alcúdia.