Route ab Alcúdia · Start & Ziel Alcúdia

Alcúdia – Sa Calobra

Sa Calobra ab Alcúdia: über Femenia und Lluc zu den Kultkehren

Schwer
115 km
1.997 m
≈ 5–6 h

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Einkehr unterwegs

Bewährte Stopps, an denen Radfahrer gern für Kaffee, Essen oder Wasser anhalten.

Café 40 km
Kiosk Els Arcs Escorca
Ein kleiner Saisonkiosk am Aquädukt an der Kreuzung Ma-10 / Ma-2141, unter Radfahrern als OJ Shack bekannt: frisch gepresster Orangensaft, kalte Getränke und Snacks. Du kommst bei km 40,5 und km 65,5 vorbei. Geöffnet etwa von März bis Oktober.
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Restaurant 53 km
Restaurant Self-Service Sa Calobra Port de Sa Calobra
Selbstbedienungsrestaurant am Hafen ganz unten (km 53): Tablett nehmen, einfache Gerichte wählen, an der Kasse zahlen. Teuer und kein kulinarisches Highlight, aber die Terrasse hat einen großartigen Blick, und hier kaufst du vor dem 9,4 km langen Anstieg Wasser, ein kaltes Getränk und etwas Salziges. Laut Eintrag täglich 9–17 Uhr geöffnet.
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Café 74 km
Restaurant Coll de sa Bataia Escorca
Der klassische Radlerstopp an der Tankstelle an der Kreuzung Ma-10 / Ma-2130, auf der Route bei km 31,5 und noch einmal bei km 74. Selbstbedienung: drinnen bestellen, Getränke gleich mitnehmen, das Essen wird rausgebracht. Kaffee, Mandelkuchen, Bocadillos und Pa amb oli, dazu Radständer, Werkzeug und Standpumpe. Laut Eintrag täglich 7–18 Uhr geöffnet.
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Café 83 km
Sa Ruta Verda Caimari
Ein echtes Radcafé an der Durchgangsstraße von Caimari (km 82), seit Ende 2015 in Betrieb: hausgemachte Energieriegel ohne Backen, Bagels, Wraps und Kuchen, auch vegan und glutenfrei, dazu ein kleiner Shop mit Radzubehör. Geschützter Innenhof mit Radparkplatz. Laut Website täglich 9–16 Uhr geöffnet.
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Sa Calobra ab Alcúdia: über Femenia und Lluc zu den Kultkehren

Routenzusammenfassung:

Mallorcas Pflichtanstieg, direkt ab Hoteltür. Ein großer Tag für starke, erfahrene Fahrer: 115 km, knapp 2.000 Höhenmeter und 5 bis 6 Stunden im Sattel. Aus Pollença kletterst du auf den Coll de Femenia, fährst über die hochgelegene Ma-10 an Lluc vorbei und nimmst die Kehren der Ma-2141 hinunter ans Meer nach Sa Calobra. Heraus kommst du nur über den berühmten, 9,4 km langen Anstieg zum Coll dels Reis. Eine lange Abfahrt nach Caimari und wellige Dörfer bringen dich heim. Tanken kannst du im Café am Coll de sa Batalla (zweimal auf der Route), am Saftkiosk an der Abzweigung nach Sa Calobra, im Selbstbedienungslokal am Hafen und im Sa Ruta Verda in Caimari. Fehlen die Beine, biegst du am Coll de sa Batalla direkt ab: rund 72 km.

Zusammenfassung der Radroute:

Km 0–16: flach einrollen auf dem Radweg an der Ma-2220 und der ruhigen Carretera d'Almadrava bis Pollença (km 11), dann sanft das Tal hinauf auf der Ma-10. Km 16–25,5: Coll de Femenia, 9 km mit 5 %, Rampen bis 9 %, glatter, übersichtlicher Asphalt. Hinter der Abzweigung nach Lluc (km 30) bringt dich eine 1,6-km-Rampe zum Coll de sa Batalla (576 m, Café, km 31,5), dann geht es 2,2 km mit 4,6 % auf 677 m bei Son Massip. Hinab zum Aquädukt Els Arcs (km 40,5), rechts auf die Ma-2141 und 2,4 km mit 6,6 % hinauf zum Coll dels Reis (682 m).

Km 43–53: Abfahrt nach Sa Calobra, 26 Kehren, direkt unter dem Pass die 270°-Schleife Nus de sa Corbata; ab dem Vormittag füllen Reisebusse und Mietwagen die Straße. Km 53–63: zurück hinauf, 9,4 km mit 7 %, gleichmäßig, kurze Stücke über 10 %. Auf der Ma-10 folgen 5,6 km mit 2,8 % bis Son Massip (km 72), dann hinab zum Coll de sa Batalla (km 74) und durch 9 km Kehren der Ma-2130 nach Caimari (km 82). Ab Selva (km 84,5) rollst du auf ruhigen Nebenstraßen über Moscari und Búger nach Sa Pobla (km 100). Die letzten 15 km durch die Ebene gehen oft gegen die Nachmittagsbrise vom Meer.

Touristische Zusammenfassung:

Die Runde führt mitten durch die Serra de Tramuntana, seit 2011 UNESCO-Welterbe als Kulturlandschaft. Du startest an der mittelalterlichen Stadtmauer von Alcúdia und streifst Pollença, wo sich der Abstecher zu den 365 Stufen des Calvari lohnt. Einen Kilometer abseits der Ma-10 liegt das Santuari de Lluc, Mallorcas wichtigster Wallfahrtsort, gegründet im 13. Jahrhundert; der Knabenchor der Blauets besteht hier seit 1531. Die Straße nach Sa Calobra entwarf der Ingenieur Antonio Parietti, eröffnet wurde sie 1933. Unten führen zwei Fußgängertunnel zur Mündung der Schlucht Torrent de Pareis. Auf dem Heimweg passierst du Caimari inmitten von Olivenhainen und Selva, dessen gotische Kirche Sant Llorenç über einer großen Freitreppe thront.

Anstiege Klick zeigt ihn auf der Karte

Coll de Femenia ab Pollença (Ma-10) 9 km · Ø 5 % · max. 9,4 % · Gipfel 537 m km 17–26
Coll de sa Batalla ab Lluc (Ma-10) 1,6 km · Ø 5,3 % · max. 10,4 % · Gipfel 576 m km 27–29
Son Massip ab Coll de sa Batalla (Ma-10) 2,2 km · Ø 4,6 % · max. 6,9 % · Gipfel 677 m km 32–34
Coll dels Reis ab Els Arcs (Ma-10, Ma-2141) 2,4 km · Ø 6,6 % · max. 8,9 % · Gipfel 682 m km 41–43
Sa Calobra (Coll dels Reis) ab Port de Sa Calobra (Ma-2141) 9,4 km · Ø 7 % · max. 11,1 % · Gipfel 682 m km 54–63
Son Massip ab Els Arcs (Ma-10) 5,6 km · Ø 2,8 % · max. 7,9 % · Gipfel 678 m km 67–72

Tipps unserer Guides

Starte in Alcúdia früh, spätestens um 8 Uhr. Für die 40 km bis zur Abzweigung nach Sa Calobra brauchen die meisten 2 bis 2,5 Stunden, und ab dem Vormittag füllt sich die Ma-2141 mit Reisebussen und Mietwagen. Je früher du hinunterfährst, desto mehr Straße hast du für dich.
Die Gemeinde Escorca legt fest, wann Reisebusse nach Sa Calobra hinunter- und wieder hinauffahren dürfen, trotzdem begegnest du ihnen in den Kehren. Kommt ein Bus, halte an einer breiten Stelle und lass ihn durch. Überhole nie einen Bus in einer Kurve und fahr auf dieser Straße nie nebeneinander.
Sa Calobra ist eine Sackgasse: Wer hinunterfährt, kommt nur über den 9,4 km langen Anstieg wieder heraus, unterwegs gibt es kein Wasser. Prüf an der Abzweigung Beine, Verpflegung und Flaschen. Nimm zwei Flaschen, Riegel oder Gels und eine Windjacke für die Abfahrten mit, über 600 m ist es oft kühl. Läuft es nicht? Dann biegst du am Coll de sa Batalla auf die Ma-2130 ab, und die Runde schrumpft auf rund 72 km.
Fahr ein Rennrad mit Kompaktübersetzung (50/34 und hinten 30 oder 32 Zähne): Nach 50 km fühlen sich 9,4 km mit 7 % steiler an, als die Zahlen sagen. Scheibenbremsen machen die langen Abfahrten entspannter; prüf vorher Bremsbeläge und Reifen.
Fahr vorsichtig bergab: Bremse vor der Kehre, nicht in ihr, und bleib rechts, denn Busse und Autos holen weit aus. Unten bei Sa Calobra geht es durch eine enge Felsspalte, in der dich Autofahrer spät sehen. Auf der Ma-10 und der Ma-2130 achte auf Ziegen, Rollsplitt und entgegenkommende Radfahrer. Manche Navis schicken dich auf der Abfahrt nach Caimari auf den Fußweg Camí vell de Lluc; bleib auf dem Asphalt.

Wussten Sie schon?

Die Straße nach Sa Calobra entwarf der italienisch-spanische Ingenieur Antonio Parietti, eröffnet wurde sie 1933. Am Nus de sa Corbata dreht sie sich um 270° und unterquert ihre eigene Brücke. Quelle
Der Torrent de Pareis, der bei Sa Calobra ins Meer mündet, ist eine 3 km lange Schlucht zwischen hohen Kalkwänden und seit 2003 geschütztes Naturdenkmal. Quelle
Der Knabenchor Escolania de Lluc wurde 1531 gegründet. Den Spitznamen Blauets, die kleinen Blauen, verdankt er den blauen Soutanen, die die Jungen bei Feiern tragen. Quelle

Orte entlang der Route

10 km
Alcúdia – Stadtmauer
Start ist an der mittelalterlichen Stadtmauer von Alcúdia, begonnen 1298, als König Jaume II. die neue Stadt gründete. Gleich davor liegen die Ruinen von Pollentia, der Römerstadt, gegründet kurz nach der Eroberung von 123 v. Chr. Füll beide Flaschen: Das erste Café auf der Route kommt erst am Coll de sa Batalla (km 31,5), hinter dem Coll de Femenia.
211 km
Pollença
Die Route streift den Nordrand der Altstadt. Zur Plaça Major mit ihren Cafés und zu den 365 Stufen des Calvari sind es nur wenige Minuten Umweg, falls du früh einen Kaffee willst. Hinter dem Ort zieht die Ma-10 das Tal hinauf in die Berge.
326 km
Coll de Femenia (537 m)
Der erste Gipfel des Tages nach 9 km mit 5 % ab Pollença. Die Ma-10 ist hier glatt und übersichtlich, mit Blicken zurück ins Tal. Die Hochebene dahinter ist oft kühler und windiger als die Küste, also halt eine Weste bereit.
430 km
Santuari de Lluc
Einen Kilometer abseits der Ma-10 liegt Mallorcas wichtigster Wallfahrtsort, gegründet im 13. Jahrhundert, wo der Legende nach ein Hirte eine Marienstatue fand. Der Knabenchor der Blauets, benannt nach den blauen Soutanen, singt hier seit 1531. Es gibt Cafés, Toiletten und hinter dem Kloster einen botanischen Garten.
541 km
Els Arcs – Abzweigung nach Sa Calobra
Die Steinbögen des Aquädukts über den Gorg-Blau-Bach markieren die Abzweigung nach Sa Calobra (Ma-2141). Der Saisonkiosk verkauft frisch gepressten Orangensaft, fast nur an Radfahrer. Hier ist der Point of no Return: 2,4 km hinauf zum Coll dels Reis, dann 10 km hinunter ans Meer auf einer Sackgasse.
643 km
Coll dels Reis & Nus de sa Corbata
Das Passschild zeigt 682 m. Direkt darunter dreht die Straße eine 270°-Schleife und unterquert sich selbst: der Nus de sa Corbata, der Krawattenknoten, eines der meistfotografierten Motive der Insel. Rechne mit Autos, die für Fotos anhalten.
753 km
Sa Calobra & Torrent de Pareis
Die Straße endet an einem kleinen Hafen mit ein paar Restaurants und einem Parkplatz. Schließ das Rad an und geh durch zwei Fußgängertunnel zum Kiesstrand an der Mündung des Torrent de Pareis, einer 3 km langen Schlucht, seit 2003 Naturdenkmal. Kauf vor dem Rückweg Wasser, im Anstieg gibt es keins.
882 km
Caimari
Ein Dorf mit rund 850 Einwohnern am Fuß der Berge, umgeben von Olivenhainen. Am dritten Novembersonntag findet hier die Fira de s'Oliva statt, ein Markt rund um Oliven und Olivenöl. Das Radcafé Sa Ruta Verda liegt direkt an der Durchgangsstraße, auf der du fährst.
985 km
Selva
Die gotische Pfarrkirche Sant Llorenç thront über dem Ort; die große Freitreppe vor der Fassade kam bei einem Umbau um 1600 hinzu. Danach wird es flacher, und ruhige Straßen führen über Moscari und Búger in die Ebene.
10100 km
Sa Pobla
Die Bauernstadt des Nordens, bekannt für ihre Frühkartoffeln, die zu einem großen Teil nach Großbritannien gehen. Jeden Sonntag ist Wochenmarkt im Zentrum, ein paar hundert Meter abseits der Route. Von hier sind es 15 flache Kilometer nach Hause, oft gegen die Nachmittagsbrise vom Meer.