Mallorca 312 · Start & Ziel Playa de Muro

Mallorca 226

Mallorca 226: Puig Major, die ganze Westküste und ein langer Heimweg

Königsetappe
230 km
3.396 m
≈ 9½–11½ h

Rad buchen GPX herunterladen

Karte und Höhenprofil

Karte wird geladen…

Fahren Sie mit der Maus über das Höhenprofil – die Karte zeigt, wo Sie gerade sind.

Einkehr unterwegs

Bewährte Stopps, an denen Radfahrer gern für Kaffee, Essen oder Wasser anhalten.

Café 39 km
Restaurant Coll de sa Bataia Coll de sa Batalla (Escorca), Ma-2130 at the Ma-10 junction near Lluc
Legendäres Radlercafé an der Repsol-Tankstelle, 150 m abseits der Ma-10: Mandelkuchen, Pa amb oli, Radständer, Werkzeug und Standpumpe; täglich 7–18 Uhr.
In Karte öffnen ↗
Café 82 km
Reynés Deià
Bäckerei mit Lebensmittelladen direkt an der Ma-10 in Deià: frische Sandwiches, Ensaïmadas und kalte Getränke zum Mitnehmen, täglich 9.30–21 Uhr; beliebter Kurzstopp für Radler.
In Karte öffnen ↗
Café 117 km
Restaurant es Grau Ma-10 km 98 between Estellencs and Andratx (Mirador de Ricardo Roca)
Selbstbedienungscafé auf der Klippe an der Ma-10 beim Mirador Ricardo Roca: Kaffee, Kuchen oder Baguette mit Meerblick; etwa 10–17 Uhr, donnerstags eventuell geschlossen.
In Karte öffnen ↗
Café 138 km
Bar Nou Es Capdellà
Dorfbar, beliebt bei Vereinsfahrern, Radständer direkt gegenüber: Kaffee, Bocadillo oder mallorquinisches Mittagessen vor dem steilen Anstieg nach Galilea; mittwochs geschlossen.
In Karte öffnen ↗
Café 161 km
Doble Coffee Esporles
Spezialitätenkaffee, Pancakes oder Sauerteig-Tostadas am Passeig del Rei, der Hauptstraße direkt an der Strecke; bei Radlern beliebt, schließt gegen 16:30–18 Uhr.
In Karte öffnen ↗
Radwerkstatt 186 km
Cycling Planet Alaró
Café, Radladen und Werkstatt von Madison-Weltmeister 2014 David Muntaner: hausgemachter Kuchen, Kaffee und schnelle Reparaturen; werktags bis 20 Uhr, am Wochenende nur bis 14 Uhr.
In Karte öffnen ↗

Mallorca 226: Puig Major, die ganze Westküste und ein langer Heimweg

Routenzusammenfassung:

Das ist die offizielle Strecke Mallorca 226 des Radmarathons Mallorca 312, nach dem GPX des Veranstalters von 2025 (damals noch Mallorca 225). Ab Playa de Muro fährst du 230 km und rund 3.400 Höhenmeter: Coll de Femenia, Puig Major auf 869 m und dann die Küstenstraße der Tramuntana von Sóller über Deià, Banyalbufar und Estellencs bis Andratx; zurück geht es über Galilea, Esporles und Lloseta. Die Runde ist für fitte, erfahrene Fahrer, die 8–11 Stunden im Sattel verkraften. Außerhalb des Events fährst du auf offenen Straßen mit Verkehr und ohne Verpflegungsstellen – Nachschub gibt es in Deià, im Café Es Grau und in Esporles. Das Event selbst findet jedes Frühjahr mit Start und Ziel in Playa de Muro statt; die Anmeldung für 2027 öffnet am 6. Oktober 2026.

Zusammenfassung der Radroute:

Die ersten 25 km sind flaches Einrollen: an der Stadtmauer von Alcúdia vorbei, entlang der Bucht Richtung Port de Pollença und um Pollença herum auf die Ma-10. Der Coll de Femenia ist der erste echte Test – 9 km mit 5 % auf 537 m. Dann rollt die Straße am Abzweig nach Lluc (km 38) vorbei zum Stausee Gorg Blau; bei km 52 beginnen die letzten 5 km zum Puig Major: 5,3 % bis auf 869 m am Tunnel Monnàber, dem Dach der Strecke.

Es folgt eine technische, 15 km lange Abfahrt ins Tal von Sóller, unten mit Rüttelstreifen; die Straßenbahngleise bei km 72 im rechten Winkel queren. Danach klebt die Ma-10 an der Küste: Coll d'en Bleda (4,2 km, 4,9 %), Deià, Sa Pedrissa (422 m), Valldemossa und Coll d'en Claret (496 m). Ab Banyalbufar geht es ständig auf und ab: Estellencs, Es Grau, Coll de sa Gramola (360 m), dann hinunter nach Andratx.

Im Inland warten nach dem sanften Coll de n'Esteva die steilsten Anstiege: Galilea (4,7 km, 6,1 %) und Coll des Grau ab Puigpunyent (4,2 km, 6,1 %, 18 Kehren, kaum Verkehr, stellenweise rauer Belag). Die letzten knapp 70 km ab Esporles sind leichter: wellige Straßen nach Alaró, ein kurzer Anstieg vor Lloseta und die Ebene an Selva, Campanet und Sa Pobla vorbei bis zum Strand.

Touristische Zusammenfassung:

Diese Runde ist ein Crashkurs in der Serra de Tramuntana, einer Kulturlandschaft auf der UNESCO-Welterbeliste. Du passierst die Stadtmauer von Alcúdia, den Stausee Gorg Blau unter dem Puig Major – Mallorcas höchstem Berg mit Militärradar auf dem Gipfel – und die Orangenhaine im Tal von Sóller. In Deià lebte der Dichter Robert Graves; direkt an der Straße liegt Son Marroig, das Anwesen von Erzherzog Ludwig Salvator mit Blick auf den durchlöcherten Felsen Sa Foradada. In Valldemossa verbrachten Chopin und George Sand den Winter 1838/39. Banyalbufar und Estellencs kleben an Steinterrassen über dem Meer, und La Granja bei Esporles ist ein historisches Landgut mit Museum.

Anstiege

Coll de Femenia ab Pollença

Länge: 9 km
Ø Steigung: 5 %
Max.: 9,4 %
Gipfel: 537 m

Puig Major (Monnàber tunnel) ab Pantà de Gorg Blau

Länge: 5 km
Ø Steigung: 5,3 %
Gipfel: 869 m

Coll d'en Bleda ab Sóller

Länge: 4,2 km
Ø Steigung: 4,9 %
Max.: 7,9 %
Gipfel: 223 m

Coll de sa Pedrissa ab Deià

Länge: 6,5 km
Ø Steigung: 4,4 %
Gipfel: 422 m

Coll d'en Claret ab Valldemossa

Länge: 2,8 km
Ø Steigung: 4,5 %
Gipfel: 496 m

Coll de sa Gramola ab Estellencs side (Camí de sa Torre Nova)

Länge: 3,6 km
Ø Steigung: 4,4 %
Max.: 8,9 %
Gipfel: 360 m

Galilea ab Es Capdellà

Länge: 4,7 km
Ø Steigung: 6,1 %
Max.: 7,5 %
Gipfel: 412 m

Coll des Grau de Superna (Es Grau) ab Puigpunyent

Länge: 4,2 km
Ø Steigung: 6,1 %
Max.: 8,4 %
Gipfel: 467 m

Tipps unserer Guides

Starte bei Tagesanbruch. Mit konstant 25 km/h sind es über 9 Stunden reine Fahrzeit plus Pausen – und im Dezember geht die Sonne schon gegen 17:25 Uhr unter, Licht also auf jeden Fall einpacken.
Die spanischen Regeln schreiben Licht und Warnweste in jedem Tunnel außerorts vor, auch tagsüber – das gilt auch für den beleuchteten Tunnel Monnàber oben am Puig Major. Brichst du in Sóller Richtung Palma ab, nimm den Coll de Sóller: Im Straßentunnel von Sóller sind Fahrräder verboten.
In den Bergen gibt es wenig Versorgung: Starte mit vollen Flaschen, fülle sie in Lluc auf (kurzer Abstecher bei km 38) und nimm Essen für die rund 45 km über den Puig Major bis Deià mit.
Die Küstenstraße von Sóller nach Andratx ist eng und kurvig, mit Autos und Bussen, vor allem um die Mittagszeit – fahr in Kurven und bei Rückstau hinter dir hintereinander. Die Straßenbahngleise bei Sóller (km 72) und die Bahnstrecke Palma–Sóller (km 172) im rechten Winkel queren; das GPX des Veranstalters warnt zudem vor einer scharfen Linkskurve in der Abfahrt nach Lloseta (km 192).
Nimm ein leichtes Endurance-Rennrad mit Kompaktübersetzung (34×32 oder leichter) – 3.400 Höhenmeter summieren sich. Die letzten 35 km führen über die offene Ebene, wo dir die nachmittägliche Seebrise direkt ins Gesicht wehen kann.

Wussten Sie schon?

Die Serra de Tramuntana, durch die der Großteil der Strecke führt, steht seit 2011 als Kulturlandschaft auf der UNESCO-Welterbeliste. Quelle
In Lloseta, der letzten Verpflegung des Events, steht Spaniens erste industrielle Anlage für erneuerbaren Wasserstoff, eröffnet im März 2022 – ein Projekt von Enagás und ACCIONA Energía, gespeist von Solarparks in Lloseta und Petra. Quelle
Deià, das du bei km 82 durchfährst, ist das Heimatdorf von Vicenç Reynés (Jahrgang 1981), der von 2003 bis 2016 Profi war und seine Karriere bei IAM Cycling beendete. Quelle

Orte entlang der Route

133 km
Coll de Femenia
Der erste große Anstieg endet nach 9 km ab Pollença auf 537 m. Schau aus den oberen Kurven zurück übers Tal. Hinter der Passhöhe rollt die Ma-10 weiter zum Abzweig nach Lluc (km 38) – das Kloster liegt knapp einen Kilometer abseits, falls du Wasser oder Kaffee brauchst.
250 km
Gorg Blau & Puig Major
Der Stausee Gorg Blau liefert seit Anfang der 1970er-Jahre Trinkwasser für Palma. Kurz dahinter (km 52) beginnen die letzten 5 km zum Tunnel Monnàber auf 869 m, dem höchsten Punkt der Strecke. Der Gipfel des Puig Major über dir, Mallorcas höchster Berg, ist gesperrtes Militärgebiet mit Radarkuppel.
377 km
Coll d'en Bleda & Deià
Nach der 15-km-Abfahrt streifst du Sóller und kletterst sofort auf den Coll d'en Bleda (4,2 km, 223 m). Fünf Kilometer später führt die Ma-10 mitten durch Deià, das Steindorf, in dem der Dichter Robert Graves lebte. Die Bäckerei mit Laden an der Hauptstraße ist ein praktischer Tankstopp.
486 km
Sa Foradada & Valldemossa
Direkt an der Straße steht Son Marroig, einst Anwesen von Erzherzog Ludwig Salvator, mit Blick auf Sa Foradada – eine Felshalbinsel mit einem 18 Meter großen, von Erosion geformten Loch. Am Eventtag gibt es hier eine Wasserstelle. Danach steigt Sa Pedrissa auf 422 m, und du streifst Valldemossa, wo Chopin und George Sand den Winter 1838/39 verbrachten.
596 km
Coll d'en Claret & Banyalbufar
Mit 496 m ist der Coll d'en Claret der höchste Punkt des Küstenabschnitts nach Valldemossa. Bei km 99, wo sich beim Event die 226 von der längeren 312 trennt, biegst du rechts ab und rollst hinunter nach Banyalbufar (km 106), einem Dorf auf Trockenmauer-Terrassen, wo die Malvasia-Rebe wächst.
6115 km
Estellencs & Es Grau
Estellencs (km 113) ist ein winziges Dorf aus Steinhäusern am Fuß des Puig de Galatzó. Direkt danach steigt die Straße über den Coll des Pi nach Es Grau (rund 330 m), wo das Café neben dem Mirador de Ricardo Roca ein regelmäßiger Radlerstopp ist – unter dir fallen die Klippen steil ab.
7125 km
Coll de sa Gramola & Andratx
Der Coll de sa Gramola (360 m) ist der letzte Pass an der Küste. Von hier rollst du ins Tal von Andratx und erreichst den Ort bei km 130 – den südwestlichen Wendepunkt, ab dem es zurück ins Inselinnere geht.
8139 km
Es Capdellà & Galilea
Es Capdellà ist ein ruhiges Dorf zwischen Feldern und am Eventtag Verpflegungsstation. Gleich danach beginnt der Anstieg nach Galilea: 4,7 km mit 6,1 % auf 412 m, zu einem Weiler auf einem Bergrücken mit Meerblick.
9159 km
Sa Granja & Esporles
La Granja d'Esporles ist ein historisches Landgut, das ab 1239 rund 200 Jahre lang Zisterziensermönche verwalteten; heute ist es ein Museum des Landlebens rund um natürliche Quellen. Zwei Kilometer weiter säumen Caféterrassen den Passeig del Rei, die Hauptstraße von Esporles – ideal für ein richtiges Mittagessen vor den letzten knapp 70 km.
10194 km
Lloseta
Nach einem kurzen Anstieg hinter Alaró rollst du hinunter nach Lloseta, zur letzten Verpflegung des Events. Hier steht Spaniens erste industrielle Anlage für erneuerbaren Wasserstoff. Danach bleiben 35 km, meist flach, an Selva, Campanet und Sa Pobla vorbei bis zum Ziel am Strand von Playa de Muro.