Zeichensprache und gesten beim Radfahren
Fahrer sollten mit den Grundregeln der Zeichensprache vertraut sein. Mit diesen kommunizieren Sie beim Fahren in der Gruppe oder im Rennen. Nur bei Einhaltung dieser Grundregeln ist eine Fahrt in Hauptfeld sicher.

Fahrer sollten mit den Grundregeln der Zeichensprache vertraut sein. Mit diesen kommunizieren Sie beim Fahren in der Gruppe oder im Rennen. Nur bei Einhaltung dieser Grundregeln ist eine Fahrt in Hauptfeld sicher.
Abbiegen
Ein Signal, das wir alle schon seit den ersten Fahrradkilometern mit unseren Eltern kennen. Beim geplanten Abbiegen hebt der Fahrer an der Gruppenspitze etwa 100 bis 50 Meter vor der Kurve hebt seine Hand in Richtung der Abbiegung. Dieses Signal sollte über die gesamte Gruppe bis zum letzten Fahrer weitergeleitet werden, der somit die Fahrzeuge, die hinter der Gruppe fahren, über die Richtungsänderung informiert.
Anhalten
Durch Anheben der rechten Hand gibt der Fahrer an der Gruppenspitze ein Signal, dass er anhalten möchte, beispielsweise vor einer Kreuzung. Diese Geste muss jeder sofort zur Kenntnis nehmen und sofort wiederholen. Andernfalls besteht Unfallgefahr.
Umfahren eines hindernisses
Wenn wir uns einem gefährlichen Hindernis nähern, zum Beispiel einem geparkten Auto, einem Schlagloch auf der Straße, einem losen Kanaldeckel oder etwa einem Fußgänger, winken wir mit der Hand hinter dem Rücken auf der Seite, auf der wir anschließend dem Hindernis ausweichen und es in Ruhe umfahren.
Stehendes hindernis
Eisenbahnschienen, eine Fräsbaustelle oder Bremsschwellen. Wenn wir ein vertikal positioniertes Hindernis auf der Fahrbahn vor uns haben, das wir nicht standardgemäß umfahren können, winken wir zweimal mit der Hand hinter dem Rücken von rechts nach links. Andere Fahrer merken dadurch, dass sie sich auf ein Lupfen von Vor- und Hinterrad zu lupfen, gegebenenfalls auf einen Sprung über das Hindernis, vorbereiten müssen.
Alle diese Signale werden in der Gruppe bis zum letzten Fahrer weitergegeben. Wer sie ignoriert und nicht weitergibt, setzt sich und die anderen einer großen Gefahr aus. Die zwei verbleibenden Signale, von denen die Rede sein wird, sind nur für die Fahrer direkt hinter uns bestimmt.
Im stehen fahren
Wenn der Fahrer beabsichtigt, im Stehen zu fahren, müssen wir uns den Kollegen hinter uns darauf hinweisen. Bei einer solchen Bewegung fällt dem Fahrer für einen Moment das Hinterrad zurück, was eine Berührung mit dem Vorderrad des Fahrers hinter uns bewirken könnte. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu signalisieren: Sie können entweder die Bremshebel greifen und dann zweimal hintereinander mit den Fingern deutlich in den Raum winken oder Sie winken zweimal mit der Hand hinter dem Rücken entlang des Gesäßes nach hinten.
Führungswechsel in der gruppe
Wenn wir die führende Position in der Gruppe verlassen und sie einem anderen überlassen wollen, nehmen wir eine Hand vom Lenker, scheren leicht zur Seite aus und geben durch einen langen Schwung mit dem ganzen Arm nach vorne das Signal, dass die Gruppenspitze frei ist. Erfahrene Fahrer deuten dies nur das Ausfahren des Ellbogens zur Seite. Dann lassen wir uns entlang der ganzen Gruppe langsam bis zu ihrem Ende zurückfallen.

