Rennfähigkeiten

30. 4. 20212 Min. Lesezeit

Wenn Sie dem Straßenradsport derart verfallen sind, dass Sie an Radrennen teilnehmen möchten, wird es Ihnen helfen, grundlegende Kenntnisse über die Rennfähigkeiten zu haben, mit denen Sie wertvolle Energie einsparen…

Race skills

Wenn Sie dem Straßenradsport derart verfallen sind, dass Sie an Radrennen teilnehmen möchten, wird es Ihnen helfen, grundlegende Kenntnisse über die Rennfähigkeiten zu haben, mit denen Sie wertvolle Energie einsparen können. Denn es gilt die Regel, dass die Fähigkeit, in einem bestimmten Rennen ein Maximum an Energie einzusparen oder im jeweiligen Tempo– am sparsamsten zu fahren, über ihren Erfolg entscheidet.

Fahren im hauptfeld

Es ist wichtig, sich immer vorne im Hauptfeld zu halten, bestenfalls im ersten Drittel. Je tief Sie ins Fahrerfeld zurückfallen, desto mehr müssen Sie sich abrackern. Dies gilt insbesondere für Rennen mit unterschiedlichen Strecken und größeren Fahrerfeldern. Jeder folgende Fahrer muss mehr bremsen als sein Vordermann, was zu großen Lücken führt, deren Schließen viel Kraft erfordert.

Rennfahrer sollten auf andere Rücksicht nehmen, sich untereinander korrekt verhalten, keine unvorhersehbaren Bewegungen ausführen und sich gegenseitig Handzeichen geben. Jeder möchte jedoch mit dem besten Ergebnis abschließen. Daher ist es gut, so viel wie möglich das Drafting zu nutzen und sich auf kontinuierliches, schnelles Treten zu konzentrieren, das Ihre Muskeln schon und Energie einspart.

Wenn Sie in einer kleineren Gruppe fahren, beteiligen sich üblicherweise alle ihre Mitglieder an der Beibehaltung des Tempos. Den Wechsel an der Gruppenspitze auszusetzen, selbst für eine kurze Zeit, wäre gegenüber den anderen Fahrern unfair.

Belgischer kreisel

Eine spezielle Methode des Windschattenfahrens in einer kleinen Gruppe ist der belgische Kreisel, der in einem häufigen Führungswechsel besteht, wobei sich der Fahrer der Gruppenspitze nacheinander von Position zu Position im Windschatten zurückfallen lassen, den der vor ihm fahrende Fahrer jeweils für ihn geschaffen hat.

Seitlich versetzes windschattenfahren

Bei einem Rennen trifft man oft auf Situationen, in denen sich das Hauptfeld bei Seitenwind so auseinanderdehnt, dass sich die Fahrer hinter niemandem mehr verbergen und somit keinen Windschatten mehr schaffen können. Dann fährt jeder für sich selbst, so als würde er an der Spitze

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