Beim Radfahren entscheidet die Kraftausdauer darüber, wie lange und mit welcher Kraft wir in der Lage sind, in die Pedale zu treten. Die Entwicklung dieser speziellen Art von Kraft ist in das Training das ganze Jahr über miteinzubeziehen.

Krafttraining ist jedoch sehr anstrengend für den Organismus und erfordert eine längere Erholung. Die Trainingseinheit muss nicht sehr lang sein. Bei kaltem Wetter können wir idealerweise mit einem Indoor-Trainer trainieren, wodurch wir auch die gleiche Intensität problemlos beibehalten können.

Zusammenfassung der Kraftausdauer:

- Widerstand überwinden

- mit Kraft in die Pedale treten

- ganzjährige Entwicklung

- anspruchsvolles Trainingselement

- Nachdruck auf Erholung

Ziel des Trainings ist es, die aerobe Kapazität des Organismus zu verbessern, wobei wir unserem Körper beibringen, in einem intensiven Modus zu arbeiten. Es wird normalerweise zu Beginn des Trainingszyklus platziert, bei dem die Sportler ein intensives Training bei einer Belastung auf dem Niveau der anaeroben Schwelle absolvieren. Nach der intensiven Belastung schließen Sie das Training in der Grundausdauer ab oder bei erheblicher Müdigkeit auf dem Niveau einer lockeren Erholungsfahrt.

Dank des Tempo-Trainings können wir die allgemeine Ausdauer verbessern. Im Training wiederholen wir einige Intervalle – unterbrochen durch kurze Pausen – in aerodynamischer Position. Wenn wir diese Intervalle verlängern, bis Ausdauer und Leistung auf einem höheren Gang allmählich besser werden. Dieses Trainingselement sollte in einem flachen oder leicht hügeligen Profil durchgeführt werden, im vorbereitenden Teil der Radsportsaison ein- bis dreimal pro Woche.

- flaches oder leicht hügeliges Profil

- 1 bis 5 Abschnitte

- 80 bis 100 U / min

- 75% bis 90% ANT

- Intervalldauer 15 bis 20 Minuten

Beim Trainieren der Kraftausdauer wiederholen wir einige Abschnitte, dank derer sich unsere mittlere Leistungsintensität, die Kraft in unseren Beinen und die Gesamtkraftausdauer erheblich verbessern. Das Training sollte ein- bis zweimal pro Woche in unserer Vorrenn- und Rennperiode eingeordnet werden.

- flaches Profil, Hügel, Anstiege

- 1 bis 5 Abschnitte

- 55 bis 65 U / min

- 91% bis 105% ANT

- Intervalldauer 6 bis 15 Minuten

Beim Training der Schwellenintervalle auf dem Niveau der anaeroben Schnelle kommt es zu einer erheblichen Anreicherung von Laktat. Deshalb sollte zwischen den Intervallen eine ausreichend lange Erholungspause eingelegt werden. Diese Art von Training kann ein- bis dreimal pro Woche in der Vorbereitungs-, Vorrenn- und Rennperiode der Radsportsaison eingeordnet werden.

Wechsellastmethode mit anaerober Intensität

• Fahrdauer 20 bis 60 Minuten
• 2 bis 3 Minuten 106% bis 120% ANT
• 2 bis 3 Minuten 91% bis 106% ANT
• 70 bis 90 U / min

Kontinuierliche Methode

• Fahrdauer 20 bis 40 Minuten
• 106% bis 120% ANT
• 70 bis 90 U / min

Bei der Entwicklung der anaeroben Ausdauerkraft trainieren wir den Bereich im Umkreis unserer anaeroben Schwelle und die Ausdauer in mittlerer Leistungsintensität. Ziel ist es, unserem Körper beizubringen, langfristig zu arbeiten, um sowohl Müdigkeit als auch das angesammelte Laktat zu reduzieren, das durch intensive Belastung im Windschatten der Gruppe bei lockerer, aber nicht regenerierender Belastung verursacht wird. Es wird in einer Gruppe trainiert, die idealerweise aus zwei bis drei Paaren oder drei bis fünf Einzelfahrern besteht, die hintereinander fahren. Die Trainingseinheit sollte 60 Minuten bis 5 Stunden dauern, je nach Ziel.

Fahren in einer Gruppe:

• 3 bis 6 Minuten
• 106% bis 120% ANT
• 70 bis 90 U / min

Fahrt im Gruppenfeld:

• Fahrtdauer 12 bis 14 Minuten
• 76% bis 90% ANT

 80 bis 110 U / min

Die Trainingsbelastung liegt auf dem Niveau der anaeroben Schwelle bis hin zum maximalen Sauerstoffverbrauch. Bei dieser Belastung steigt auch das Laktat stark an. Wir beschleunigen mit einem schnellen Sprint vollständig und setzen uns dann nach 20 Sekunden Fahren im Stehen in den Sattel, um mit der gleichen Intensität weiter zu fahren.

• Intervalldauer 3 bis 5 Minuten
• 100% bis 120% ANT
• 80 bis 100 U / min in flachem Profil
• 75 bis 85 U / min in Anstiegen

Bei diesem Training werden sowohl die anaeroben als auch die aeroben Energieprozesse gleichmäßig stimuliert. Die Pyramidenintervalle haben die gleiche Intensität wie die Intervalle der anaeroben Ausdauer. Der einzige Unterschied besteht in der Dauer der Intensität und der Länge der Erholungsfahrt.

Durch Training für die Wiederholung der Laktattoleranz in einem flachen und leicht hügeligen Profil konzentrieren wir uns auf den Bereich der anaeroben Schwelle und auf unsere Ausdauer mit einer intensiven Belastung. Das Ziel ist es, unserem Körper beizubringen, langfristig bei intensiver Leistung am Abbau des Laktats zu arbeiten, das während der Fahrt entsteht.

• Intervalldauer 90 bis 120 Sekunden
• 120% bis 150% ANT
• 90 bis 120 U / min
• Frequenz 3 bis 10 Serien, 1 bis 2 mal pro Woche